在很长的一段时间内，关于城市的印象是高耸入云的高楼大厦、奔涌不息的车流，城里的人被匆忙驱逐着前进。于是，大家开始期待在喧嚣忙碌的城市空间里，能有一个把烦恼都抛在脑后的公共空间。

　　树荫下，花朵竞相争艳；广场里，一群中老年人随着悠扬的音乐练舞步、打太极；蜿蜒的园路上，脆的歌声和悠扬的乐声相互交织；而儿童游乐区，则充满孩子们的欢声笑语……这是一座城市空间宜居程度的参照指标，也是惠城区新开河桥头每天正在上演的和谐画面。

　　今年以来，惠州大力推进“口袋公园”建设，合理利用“社区边角料”“城市边角地”建设“口袋公园”，这个公园是惠州今年新增的“口袋公园”之一。

　　平时只在小区内散步的刘阿姨看到家门口多了个“口袋公园”，非常高兴地说：“前两天带孩子散步从这里经过，惊喜地发现了这个公园，以后遛娃又多了个好去处。”

　　口袋公园是位于城市中心区域的小面积公园。由于城市化进程中，城市绿地面积缩小，越来越多的人工公园成为城市居民休闲娱乐的场所，而口袋公园因其设计紧凑，小巧玲珑，方便快捷，深受城市居民欢迎。

　　口袋公园的特点是面积较小，面积一般在400至10000平方米之间，它们通常位于城市中心区域，为周边居民提供了便利的绿地休闲场所。同时，口袋公园的设计也十分灵活，可以根据地形、环境、文化和人群需求等因素进行不同的设计，让公园充满生机和活力。

　　口袋公园的历史可以追溯到19世纪末的美国城市。当时，城市化进程快速发展，城市中心区域的居住和商业用地越来越紧张，城市居民面临着绿地资源不足的问题。

　　它的原型是建立散布在高密度城市中心区的呈斑块状分布的小公园（Midtown Park），或称口袋公园系统。在不同时期，口袋公园经历了不同的发展。

　　早期时期（20世纪前）：这个时期的口袋公园，最初主要是为了满足城市居民的休闲和娱乐需求，这些公园通常位于城市中心地带，面积比较小，但绿化和设施相对较好。代表性的口袋公园有美国的波士顿公园、英国的伦敦海德公园等。

　　更新时期（20世纪60年代至80年代）：在城市工业化发展的背景下，许多老旧的工业用地和废弃场地被重新规划为公园和绿地。这些公园大多位于城市的边缘地带，面积比早期的口袋公园更大，同时具备了生态和环保功能。

　　代表性的口袋公园有纽约的高线公园，该公园原本是一条废弃的铁路高架线，后来被改造成为城市公园。建设过程中保留了原有的高架线结构和铁路轨道，同时在高架线上建设了人行道、休息区、花园、雕塑和艺术装置等，使公园在保持历史遗产的同时也充满现代气息，成为了纽约市的标志性景点之一。

　　高线公园的特色之一是景观多样性，游客可以在公园中看到不同的景观和植物，包括花园、草坪、树木和灌木丛等。公园的设计也融入了艺术元素，如雕塑和艺术装置等。

　　智能化时期（21世纪初至今）：随着科技的发展，越来越多的口袋公园开始运用先进的科技手段，如智能化设施、互动装置等，打造了更加现代化、时尚化的公园。这些公园多位于商业区和文化区，强调互动和体验，适合年轻人和家庭前往游玩。

　　代表性的口袋公园有日本的森之道口袋公园，该公园位于东京市中心的一个商业大厦内，占地面积仅有68平方米，但是它在城市中心提供了一个绿色的休息场所。

　　公园设计以森林为主题，由一系列步道和平台组成，园内布置了许多绿色植物、树木和花朵，营造出一种自然的氛围。公园内还设置了一些小型的设施，如长凳、桌子和休息亭等，供人们休息和交流。

　　在我国，“口袋公园”是城市微更新的一项重要内容，为周围群众提供一个休闲娱乐新去处的同时，让城市的品质进一步提升。

　　根据住房和城乡建设部公开消息，截止到2022年8月，我国“口袋公园”建设和改造的接近三万个，

　　在过去的40年里，中国经历了一场空前的城市化浪潮，越来越多的人从乡村走向城市，而后城市化进入到新阶段，2018年公园城市的概念被提出，在城市中再造原乡的渴望，正在重塑城市更新路径。

　　作为国内城市管理走在前列的上海，从2016年起就按照小、多、匀的布局特点，兴起口袋公园建设热潮，在《关于推进上海市公园城市建设的指导意见》提出，2025年上海将建成公园城市，上海的公园总数将增加到1000座以上。

　　根据中国新闻网报道，上海浦东新区2022年建成口袋公园25座，浦东新区十四五”期间建成不少于50座精品口袋公园。

　　2020年至2022年，北省开展“擦亮小城镇”三年行动。截至目前，已建成2446座口袋公园。

　　公园不仅仅是民生工程，更是一项民心工程，一个能让居民愉悦与亲近的城市公园，其吸引力并不亚于高楼大厦。

　　一位景观学者曾说，真正优秀的公园并非靠仪器数据所打造出来的，而是那些与人们日常生活息息相关、令人身心放松、与自然亲密接触的公共场所。比如，能不能坐到树下去读书、能不能让小孩去草地里打滚……

　　当我们建造口袋公园的时候，我们在建造什么？其实，建造的是居民对于某种生活的构想和追求。

　　丹麦城市规划师扬·盖尔在他的著作《人性化的城市》中阐释得很清楚：人类是一种线性的、水平向移动的直立哺乳动物，所以街道就构成了以人的运动系统为基础的城市基本元素；人在走路时，会左右来看周遭环境，那么街道就不宜过宽，两侧建筑不宜过高，2层以下建筑最佳，5层以上就看不清楚了；人的步行速度是5公里/小时，因此街道上如果分布有紧凑的小型空间，有许多可供观看的细腻部分，人们就会获得一种充实的感官体验。

　　相比乘坐汽车，步行或骑行更有助于去从微观尺度去发现城市，并且能够用整个身体去感觉，体会到那些真正对人而不是仅仅对机动车友好的城市细节。

　　每天下午3点以后，惠州市区上排龙丰公园里总能看见72岁的市民邓伯身影，“我基本上每天都来，这里有好多朋友的。我吹笛子、葫芦丝，他们就拉二胡。””

　　邓伯是梅州人，来惠州10多年了，“我感觉惠州这座城市是最好的，空气、水质、环境都很好”。特别是口袋公园建好后，绿化环境和各种设施比从前好多了，大家在这里吹拉弹唱，心情也好。”说罢，他露出幸福的笑容，随即奏响乐器。

　　当前，惠州正大力推进“口袋公园”建设。去年惠城中心区完成10个“口袋公园的建设，为周边居民提供了观赏、休闲、健身、娱乐的好去处。

　　在公园里能做的事情很多，跳下广场舞、闻下花香，又或者绕着公园跑步，跟鲜活的人打个招呼，真正地走进生活，而不是围绕着工作KPI、绩效数字过日子。

　　在公园里也可以什么都不做，只需在公园一坐，歇歇脚吹吹风，看着一家一家的人来人往，欢声笑语，最舒服，所有烦恼都被抛在脑后。